產(chǎn)品介紹
1.系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。
該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實(shí)時通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或端氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)警和管理。
2. 系統(tǒng)組成
高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī)，主機(jī)zui終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示。
2. 產(chǎn)品功能特點(diǎn)
l 可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度
l 遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況
l 非埋入式安裝快捷簡便
l 維護(hù)成本低
l 融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
l 非埋入式設(shè)計
l 抗銹蝕
l 紅外檢測zui遠(yuǎn) 15 米
l 無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
l 堅固設(shè)計，全天候測量
l 為交通管理部門實(shí)時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。
l 而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標(biāo)化
l 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和xian進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。
l 易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。
l 從底層硬件到上層軟件開發(fā)能geng好維護(hù)修改。可減少維護(hù)時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省geng多的維護(hù)費(fèi)用。
l 適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
l 本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應(yīng)用。
l 當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為第yi優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
2. 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
碧野千里路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī)，主機(jī)zui終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示。
技術(shù)特點(diǎn)
1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)
為交通管理部門實(shí)時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。
2、而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標(biāo)化
高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和xian進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。
3、設(shè)備簡潔，易安裝維護(hù)
易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。
4、高可靠性，低維護(hù)費(fèi)用
從底層硬件到上層軟件開發(fā)能geng好維護(hù)修改。可減少維護(hù)時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省geng多的維護(hù)費(fèi)用。
5、低功耗設(shè)計
適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式
本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應(yīng)用。
7、預(yù)警功能
當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為第yi優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
云平臺介紹：
大氣污染環(huán)境監(jiān)測云平臺WEB主頁發(fā)布及查詢軟件是集于多名工程師歷時多年
的成果，有著實(shí)用性強(qiáng)，易操作，數(shù)據(jù)實(shí)時性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。具備多種對比方式查詢，具有良好的數(shù)據(jù)對比效果。主要分兩大塊：資料查詢和系統(tǒng)管理。
1、多站查詢：此功能主要用于多臺設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)對比查詢；
2、歷史查詢：歷史查詢主要用于查詢設(shè)備某天或某小時的數(shù)據(jù)曲線查詢及報表下載；
3、曲線分析：曲線分析是用于分析一個時間段內(nèi)的要素變化，可以在曲線上進(jìn)行拖動；
4、站點(diǎn)管理：這個功能是用于添加或geng改站點(diǎn)
6、實(shí)時數(shù)據(jù)：實(shí)時數(shù)據(jù)查詢，小時平均值，日平均值數(shù)據(jù)統(tǒng)計，zui大值zui小值統(tǒng)計
5、電子地圖：在線狀態(tài)，離線狀態(tài)
