原裝德國FESTO無桿氣缸，費斯托氣缸
帶有鎖緊裝置的氣缸稱為鎖緊氣缸按鎖緊位置分為行程末端鎖緊型和任意位置鎖緊型。
行程末端鎖緊型氣缸 ，當活塞運動到行程末端，氣壓釋放后，鎖定活塞1在彈簧力的作用下插入活塞桿的卡槽中，活塞桿被鎖定。供氣加壓時，鎖定活塞1縮回退出卡槽而開鎖，活塞桿便可運動。
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526660DGPL-32-1000-PPV-A-B-KF無桿氣缸
工作壓力 1,5 - 8 bar 工作模式 雙作用 工作介質 壓縮空氣，經過濾，未潤滑過濾、已潤滑的壓縮空氣耐腐蝕等級CRC 12環境溫度 -10 - 60 °C 緩沖長度 29,5 mm 6 bar時的理論作用力，回復行程 754 N 6 bar時的理論作用力，進程 754 N 其它可用接口 參見產品圖紙 安裝類型 帶附件 材料備注 不含有黃銅和PTFE 蓋子的材料信息 鍛造鋁合金 密封件的材料信息 NBR
FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。
1)磁性無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
2)機械接觸式無桿氣缸：稱機械接觸式無桿氣缸。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
這種氣缸的特點是：
1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；
2) 不需設置防轉機構；
3) 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑40mm時可達7m；
4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。
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