175669 雙作用氣缸 DNC-125- 40P
175670 雙作用氣缸 DNC-125- 50P
175671 雙作用氣缸 DNC-125- 80P
175672 雙作用氣缸 DNC-125- 100P
175673 雙作用氣缸 DNC-125- 125P
175674 雙作用氣缸 DNC-125- 160P
175675 雙作用氣缸 DNC-125- 200P
175676 雙作用氣缸 DNC-125- 250P
175677 雙作用氣缸 DNC-125- 320P
175678 雙作用氣缸 DNC-125- 400P
175679 雙作用氣缸 DNC-125- 500P
費斯托雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力(推力或拉力)。結構簡單,行程可根據需要選擇。FESTO氣缸若不帶緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長的氣缸,活塞撞擊端蓋的力量很大,容易損壞零件。
德國FESTO單作用氣缸結構簡單,耗氣量少。剛體內安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力,可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短,對輸出力和運動速度要求不高的場合。
FESTO雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類費斯托氣缸使用為廣泛。
FESTO雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設備上。活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。
175687 雙作用氣缸 DNC-125- 25PA
175688 雙作用氣缸 DNC-125- 40PA
175689 雙作用氣缸 DNC-125- 50PA
175690 雙作用氣缸 DNC-125- 80PA
175691 雙作用氣缸 DNC-125- 100PA
175692 雙作用氣缸 DNC-125- 125PA
175693 雙作用氣缸 DNC-125- 160PA
175694 雙作用氣缸 DNC-125- 200PA
175695 雙作用氣缸 DNC-125- 250PA
175696 雙作用氣缸 DNC-125- 320PA
175697 雙作用氣缸 DNC-125- 400PA