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6SL3210-5BB17-5UV1 西門子6SL3210-5BB17-5UV1

上海朕鋅電氣設備有限公司市場部
會員指數: 企業認證:

價格:電議

所在地:上海

型號:6SL3210-5BB17-5UV1

更新時間:2018-03-16

瀏覽次數:889

公司地址:上海市金山區廊下鎮景樂路228號7幢D101室

張育華(先生) 銷售員 

產品簡介

西門子變頻器6SL3210-5BB17-5UV1:SINAMICS V20 1AC200-240V-10/+10% 47-63Hz 標稱功率 0.75kW/1HP mit 150% 過載 用于 60sec 未過濾

公司簡介

上海朕鋅電氣設備有限公司是專業從事西門子工業自動化產品銷售和系統集成的高新 技術企業。在西門子工控領域,公司以精益求精的經營理念,從產品、方案到服務,致 力于塑造一個“行業專家”品牌,以實現可持續的發展。 “信譽第一,客戶至上”是公司成立之初所確立的宗旨,在公司領導的嚴格要求和員工們不折不扣地貫徹執行下發展延續至今。“假一罰十”一直是我公司的主動承諾。 面對紛繁變化的市場和日益嚴峻的競爭,客戶的需求和利益始終被我們放在工作的首位。我們想客戶之所想,急客戶之所急。針對各行業客戶的不同需求,我們盡心盡力地為客戶需要解決的難題提供精準的解決方案,竭盡全力將服務落到實處、做到最好。在協助客戶解決難題、實現突破的基礎上,獲得雙贏! 我公司一直致力于推廣西門子高性能自動化系統和驅動產品,所經營產品范圍:LOGO!通用模塊、SIMATIC S7全系列可編程控制器、PCS7 控制系統、WINCC組態軟件、STEP 7編程軟件和博圖軟件; 觸摸屏、工控機、網絡交換機、開關電源;6RA70/80系列直流調速裝置,MM4、V20、G120、G130、G150、S120等全系列變頻器;V90伺服產品,數控系統等工業自動化與驅動技術全系列產品。公司所備各類產品齊全,貨量充足,常年備貨量在1億元以上,能夠滿足客戶對現貨的需求,保證工程進度。 公司自成立以來,始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則,堅持“質量到位、服務一流”的經營理念,在電工電氣-工控系統及裝備行業獲得了客戶的一致認可和高度評價,公司以為客戶創造價值為己任,期待為您服務! 請相信上海朕鋅電氣設備有限公司是您忠誠的長久的合作伙伴,我們愿與廣大客戶攜手向前,共同進步!
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產品說明

SIEMENS西門子上海眹鋅電氣設備有限公司歡迎來電咨詢
以滿足客戶的需求為宗旨 ,以誠為本,精益求精
:張育華(銷售工程師)

西門子變頻器6SL3210-5BB17-5UV1


針對V20變頻器報F1的原因和解決辦法進行描述

西門子變頻器6SL3210-5BB17-5UV1

目錄

1 F1故障

1.1 常見故障原因

1.2 常見處理辦法

1.3 案例集


1 F1故障

以下內容僅作為故障報警排查的指導,不具有性,導致變頻器故障報警的原因很多,情況也較復雜,本文只是對常見的故障報警原因和處理方法進行說明,供參考。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

故障名稱:變頻器過電流,變頻器輸出電流超過zui大允許電流,常見故障可分為以下三類,電機故障、負載問題以及變頻器故障。

1.1 常見故障原因

1. 電機問題

? 電機繞組相間或對地短路

? 電機電纜有接地故障

? 電機電纜長度超過了zui大允許得電纜長度

? 電機電纜接線存在接觸不良的情況

2. 負載問題

? 負載電機遇到沖擊,或機械結構出現“卡住”現象,引起電機電流突然增加

? 變頻器輸出頻率超過電機額定頻率,電機處于弱磁狀態,負載波動引起過電流

? 變頻器斜坡上升下降時間與負載特性不匹配,如加、減速時間太短

? 電動機功率與變頻器的功率不相匹配,小馬拉大車的情況(小變頻器拖動大電機)

? 變頻器運行過程當中,使用接觸器投入或切除電機

? PID控制,反饋信號受到干擾波動較大,PI參數不合適

? 啟動正在旋轉的電機

? 勢能負載(例如起重機)啟動時過電流,電機抱閘控制不合理,或啟動力矩不夠

3. 變頻器問題

? 變頻器內部器件短路

? 變頻器電流檢測元件故障

1.2 常見處理辦法

處理V20系列變頻器F1故障,應先明確變頻器在何種工況下發生F1故障,再按照故障的可能性逐條原因排查。常見工況:

1. 上電不運行就發生F1故障,并且不能復位故障

2. 上電沒有F1故障,一啟動馬上報F1故障,可以復位但啟動馬上又出現F1

3. 正常運行過程中偶爾報F1故障


對于第1種情況,由變頻器問題引起的可能性較大,可嘗試拆除控制接線、電機接線,只保留變頻器供電電源和地線,嘗試能否復位故障,如果不能復位,變頻器可能損壞,請聯系維修部門。如果故障能復位,檢查變頻器外部接線是否存在問題。

對于第2種情況,由電機問題引起的可能性較大,可嘗試拆除控制接線、電機接線,只保留變頻器供電電源和地線,嘗試使用BOP面板空載啟動變頻器(變頻器控制方式需要設置為V/F方式),如果變頻器不出現F1故障,請著重檢查電機和電機電纜緣情況、電機電纜是否超長、以及電機電纜是否存在接觸不良的情況,或更換電機進行測試。如果變頻器仍然出現F1故障,變頻器可能損壞,請聯系維修部門。

對于第3種情況,由負載問題引起的可能性較大,請按照“常見故障原因”中負載問題逐條分析。


1.3 案例集

序號

故障現象描述

可能的故障原因及處理措施

1

變頻器上電未啟動就報F1故障,并且無法復位,拆除控制接線、電機接線,只保留變頻器供電電源和地線,仍然不能復位故障

原因:變頻器損壞


措施:請聯系維修部門

2

變頻器上電正常,一起動電機不轉馬上報F1故障,故障可以復位,復位后再啟動仍然出現F1,拆除電機電纜空載起動變頻器,不再出現F1

原因:可能由于電機或電機電纜緣不良導致


措施:檢查電機緣


3

V20帶風機負載,啟動前風機葉片無規則旋轉,啟動馬上報F1故障

原因:啟動正在旋轉的電機


措施:激活直流制動,或者采用機械方式,鎖定電機軸

4

空冷島,V20帶風機負載,啟動前風機被風吹著一直在旋轉,啟動馬上報F1故障

原因:啟動正在旋轉的電機


措施:激活捕捉再啟動

5

風機負載,電網閃動時, 變頻器激活了自動再啟動功能,自動復位欠壓故障后再啟動,偶爾出現F1故障

原因:風機為大慣量負載,變頻器F1故障后停機,但風機由于慣性仍然在旋轉,再啟動時變頻器啟動正在旋轉的電機導致過流


措施:激活捕捉再啟動功能

6

起重機主鉤,平地起動報F1故障

原因:電機參數可能不合適


措施:優化電機參數

7

起重機主鉤,懸停起動報F1故障

原因:電機抱閘控制不合理,或啟動力矩不夠


措施:優化抱閘控制邏輯,提高低頻扭矩

8

起重機大車行走機構,啟動F1

原因:通常大車行走機構為一帶多形式,單臺電機有問題, 容易導致變頻器過流


措施:檢查外圍機械, 檢查電機匝間緣

9

V20變頻器用于恒壓供水,水泵切換時出現F1故障

原因:變頻器運行過程當中,使用接觸器投入或切除電機


措施:必須封鎖變頻器脈沖輸出才能進行接觸器的投切

10

V20驅動擠出機,運行過程出現F1

原因:是否投料太多,出現卡住現象


措施:考慮特殊機械的選型余量

11

V20驅動風機、水泵超50Hz運行F1

原因:變頻器超頻運行 ,風機泵類負載導致電機軸功率按照3次方關系加大


措施:限制頻率上限,避免變頻器超速運行

12

V20驅動 離心機,離心機全速運行后,增加物料,變頻器F1

原因:突然增加負載,導致變頻器過流

措施:需要緩慢增加負載

13

V20恒壓供水系統,偶爾F1

原因:模擬量反饋信號受干擾波動較大或PID參數設置不合適


措施:排出干擾增加模擬量濾波時間,調整PI參數

14

V20變頻器輸出電纜超長,偶爾F1

原因:長電纜導致分布電容加大,導致變頻器峰值電流加大


措施:加裝輸出電抗器、縮短電纜長度

15

V20驅動帶抱閘的電機,抱閘由PLC控制,停車時F1

原因:電機減速過程突加負載引起過流


措施:使用變頻器抱閘控制邏輯或停機后延時關閉抱閘

16

V20驅動移動小車,偶爾F1

原因:小車震動導致電機電纜接觸不良引起過電流


措施:禁錮接線端子








































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